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电动三轮车差速器的快慢挡的工作原理是什么?电动三轮车差速器高低档工作原理

  电动三轮车配备的低速挡非常好用、爬坡、拉重物的时候可以有效降低电机负载,工作电流也会降低。这样电机寿命得以延长,电池放电电流减小也会延长放电时间。这个低速挡是纯机械减速而来,而不是两轮电瓶车上面所用的高低速电子档位。

  电动三轮车的高低档切换是在差速器最前端完成的,原理也很简单,和汽车变速箱齿轮变速一样。但是不同的是汽车变速箱档位多,换挡是滑动齿轮完成不同速比的组合,可以根据要求选择不同档位。而三轮车高低档位是通过拨叉锁定不同齿轮来完成的。

  电动三轮变速和齿轮没关系,只是改变输出电流

  这个就是两个齿轮一个输入一个输出,小齿轮带动大齿轮得到低速,大齿轮带动小齿轮得到高速。慢慢想一下就知道了。高低档就是改变齿轮传动比,从而改变速度。

  

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