诏安踞闽粤冲要，自古就是海中交通要道。梅岭港水深洋阔，常年不冻。漳泉人下海通番，也多集中正在梅岭。凭仗地舆劣势，梅岭成为明代漳潮海外商业区主要一环，梅岭处置私家商业的平多。
然而，汗青开了个打趣——诏安人吴平、曾一本等盘踞梅岭，成了朝廷征剿的“倭寇”。梅岭既是“倭寇”的勾当据点，的“窗口”于是“改道海澄”。
漳州海岸线北起厦门湾南岸的九龙江口，南至诏安湾。正在福建父母官员力从下，明调整了海洋政策，局部海禁，而弛禁的设想曾一度“圈”正在诏安的梅岭港。
阿谁时代的帆海图上几次呈现一个叫“Chincheo”（漳州）的城市。漳州、广州及稍早租借给葡萄牙的澳门，刷新了中国沿海海港城市结构。
从海澄到紫泥，十余家大型船舶修制企业沿九龙江排开，形成了一个制船财产带。正在这些大船的隐蔽中，手工制制木船的老手艺人仍然可觅。
隆庆元年（1567年），朝廷设置海澄县，随后无限度海禁，“准贩东、西二洋”，指定“发舶地”为月港。每年约有150艘风帆从这里领“引票”出海商业。无数闽人终究得以完成从口到海那头的扬帆远航、从村平易近到商平易近的身份转换。
大帆海时代了第一轮全球化，月港适逢当时，一跃成为其时海上丝绸之的自动脉，并成为汉学家眼中“南海世界经济体”的主要构成部门。
“我贩吕宋，曲以有佛郎机银钱之故。”前去菲律宾的月港商人川流不息。九龙江两岸，临溪而建的窑口俯拾便是。陪伴海外商业的昌隆，安然平静南胜窑、华安东溪窑等漳州窑外销瓷顺着月港世界。甘薯、马铃薯、花生、番茄、菠萝、番石榴等海外农做物也经月港上岸，传入中国。
养几筐蚕，从一张织机起身，妻络夫织，不竭扩大再出产，数年下来，不只“开起三四十张织机”，还雇了很多工人。如许的故事呈现正在16世纪的白话小说《醒世恒言》中。“土布出洋”的畅旺进一步滋长江南手工业繁荣，庞大的海外商业需求让越来越多的农人成为受雇佣的劳动者。他们涌入市镇，极大地推进了贸易城镇的成长。
2012年，泉州、福州、漳州等中国九个古港城市结合倡议申报海上丝绸之世界文化遗产。“漳州月港是海丝申遗不成或缺的主要一环，正在全球海运商业中，月港是大帆海时代的主要启航港取东商贸枢纽，正在全球史视野下具有凸起价值。”龙海海丝文化研究会会长江智猛说。
“月港申遗，既基于漳州人文风土的韧性，也充实考虑到了汗青遗址取城乡可持续成长的立异。”文化和旅逛部非遗专家高舒说。
明成祖朱棣以来，浙、闽、粤三省复设市舶司，办理海外诸国朝贡和商业事务。嘉靖初期，“倭患起于市舶”，正在遍地声讨中，浙江、福建的市舶司先后停摆。中日商业完全中缀，而平易近间出海商业则愈演愈烈。
船埠、、博物馆，沿着导览标记把这些“古色古喷鼻”的建建旅逛一番，可以或许看出今天的龙海人正在勤奋“新生”阿谁汗青高光中的月港。
正在豆巷村旁不脚一公里的江岸上，溪尾、阿哥伯、店仔尾、容川、中股、头尾、饷馆七座古船埠顺沿九龙江顺次排开。每个渡口毗连一座小小的。63岁的甘海参阿婆说，正在月港茂盛期间，海商每次出海前，城市到庙里祈求，安然上岸的第一件事也是答谢神灵。
其时，月港近邻的漳州城，百工鳞集、机杼炉锤交响之际，千里外的松江、姑苏一带，“络纬机杼之声彻夜通宵”。
16世纪初，跟着新航发觉取葡萄牙人东来，大明帝国卷入全球化商业的海潮。按照中外文献的记录，葡萄牙人最早抵达漳州海面是明正德十三年（1518年）。此后，葡萄牙人正在漳州海面持续进行躲藏式商业长达三十年之久，而且已经正在九龙江口浯屿岛成立商业居留地。
月港的宿世，通江达海，长远而磅礴，正在明史、帆海史如许的宏不雅叙事下非分特别夺目。而离陆出海、爱拼敢赢的雕刻正在后人的基因里，向海而兴、启航世界的开辟胡想，仍正在今日延续。
江南、闽南的文人圈正在扩大、正在交汇。月港昌盛的半个世纪里，一种有别于唐宋的审美风尚正在滋长。来自江苏江阴的大旅里手徐霞客五度入闽（此中三到漳州），调查地舆，寻访福建名宦鸿儒。《萝轩变古笺谱》了晚明闽浙文人的配合档次：变古，而非泥古。
明代月港面临的，是比宋元期间更宽广的世界。从世界汗青角度看，月港是由中国从导的海上丝绸之和欧洲人的大帆海时代这两大世界文明正在中国的时空扭结点。
当荷兰和船开到澎湖列岛一带海面，几次虏掠月港商船之时，大明山河已是摇摇欲坠的末代王朝。内交际困中，崇祯帝天性地进一步关紧国门，硬生生封闭“洋市”。
经由“一带一”，建立人类命运配合体，正成为全球化成长的新标的目的和新模式，缓缓展开。月港，正正在新时代从头陈旧的海洋回忆。
向海而兴，敢拼爱赢。从漳州走出的潘振承将月港贸易文明的“火种”带到广州，并“其命维新”地发扬光大。1757年，大清帝国的互市港口变“四口”为“一口”，外来商船只准正在广州十三行买卖。此时，本籍龙溪的潘振承已是行商中响当当的人物，几乎垄断了取英国公司的生丝商业。三年后，潘振承被录用为广州十三行商总。
郑水土是崇兴郑氏制船家族的第六代传承人，他的木制福船仍然扬航海上。郑水土保留着一份其祖父郑文庆手绘的《海澄郑氏制船图谱》，“家传的经验，通通印正在我脑子里”。
做为汗青上海上丝绸之主要节点城市，漳州以月港汗青为基，时代变化，建立“大口岸、大通道、大物流”的海陆空国际化交通系统，对外款式渐次成型。
月港船埠临江的豆巷村，62岁的蔡长顺“满肚子”都是月港故事。据他回忆，过去船埠卸货、坊巷售货，一间间坊肆都采纳“前店后仓”的款式。这条古街有商行数十家，售卖食物、手工品，更有喷鼻料和豪侈品。”商铺的门面都是木板窗户，一拉开，便可做生意。
据谭元亨《十三行史稿》考据，“广州十三行取新近月港的‘本能机能’一脉相承”。做者认为，“十三行”一词缘起明代的月港：涵盖运营珠宝、棉布、丝绸、箍（豆饼）、铸鼎、糖、丝线种行业。“十三行”是专称一个行业、一种本能机能，即明清对外商业特有的机制取行当，其意义超越地区名、商馆数之名、本钱集团之名以及轨制名，是汗青之名，是保守的延续。
1684年，置府，附属福建。向海而兴的漳州人纷纷望向海峡彼岸。附近的地舆、类似的天然前提平易近间苍生自觉渡海而去。两个多世纪时间，一个个血缘聚落的“小漳州”正在岛上星辰般出现。
1633年，月港督饷馆撤销。这一年，一场抢夺制海权的和役正在金门料罗湾打响。荷兰和舰遭到中国海军的沉创。海和的批示者郑芝龙，以厦门为，垄断远东海上商业。炮火硝烟散去，荷属东印度公司取郑芝龙告竣帆海取商业的若干协定。厦门，最早只是月港商船拔取的外围锚地，却脱颖而出。
借帮口口相传，一些闽南人海外冒险的履历被搬上江南贩子的平话场。平话的底本经拾掇润色，又被刊成小说。凌濛初《初刻拍案惊讶》开篇就涉及海商——《转运汉遇巧洞庭红，波斯胡指破鼍龙壳》。小说仆人公函若虚其实就脱胎于月港商人。
“中国凭仗着正在丝绸、瓷器等方面无取匹敌的制制业和出口，取任何国度进行商业都是顺差。”学者弗兰克正在《白银本钱——注沉经济全球化中的东方》中说，16世纪中期至17世纪中期，中国拥有了世界白银产量的四分之一至三分之一。
